欧亿3主管的路

      欧亿3主管记得鲁迅先生有句名言:“世上本没有路,走的人多了也便成了路。”的确,路是人走出来的,路就在我们脚下。

 
  新疆地广人稀,交通不便。渺无人烟的戈壁滩、大沙漠,本来就没有什么路,一旦闯进去,就会迷失方向,走投无路,陷入死亡之路。千百年前,为了打通丝绸之路,多少人不畏艰险,知难而进,前仆后继,硬是在茫茫戈壁沙漠里闯出一条生命之路。如今,在新疆戈壁沙漠深处,油井建到那里,公路就通到那里,一条条沙漠公路打破了往日大漠的死寂,帯来了石油工人的欢笑声,促进了当地经济的大发展。?
 
  一望无边的大草原,自古以来就没有路,只有“风吹草低见牛羊”,留下牧民骑马放牧的踪迹。草原无路可寻却处处都是路,马蹄下面就是路。记得有一次骑马去巩乃斯草原采访一户牧民,返回时翻译兼向导迷了路。幸亏老马识途,带我们走出茫茫草原,回到了住处。如今,草原上建立起旅游风景区,公路直通景区。一到盛夏旅游旺季,这里人来车往,十分热闹。?
 
  居住在天山深处的农牧民,往日出门办事购物,走亲访友,或步行,或骑马,翻山越岭,长途跋涉,在羊肠小道上行走几天几夜才到达目的地。依靠许多人的双脚踩踏出来的小路被后来的马车路、土公路所代替。如今,在天山南北的农村牧区,高速公路、铁路穿山过岭,四通八达,人们再也不为出门行路难而发愁了。
 
  修筑公路,以车代步,原本是为了减少赶路时间,提高出行效率。然而,如今在北京、上海等大都市,高楼林立,路桥成网,市区马路越修越宽,环城高速公路越建越多。人们却依然为出门行路难而发愁。最令人头疼的是路上遇到堵车,前进不了,后退不得,干着急,白白浪费赶路时间,很有可能耽误重要事情。
 
  2011年11月17日上午,大女儿王颖驱车带我去浦东仁济医院做前列腺针刺活检,大姨妹莲英电话通知我们务必在11点半前到医院门诊部挂号。为了避开上班行车高峰,我们于9点半从清涧路出发,经桃浦路驶上中环高架路。没想到,半路上遇到堵车。不知什么原因,汽车一辆接一辆排成长龙,一眼望不到边,走走停停,比走路还慢。我心急如焚,一会儿看看手表,一会儿抬头望望缓缓移动的汽车长龙,担心赶不上挂号时间,白跑一趟。女儿说:“早知这样堵车,还不如坐地铁去呢!”
 
  看来,在大城市要解决交通难题,光靠修路是不行的。因为修路速度永远赶不上汽车发展速度,而且道路建设总有饱和之时,不可能没完没了地一直修下去,侵占过多的宝贵土地。随着人们购车需求越来越高,公车、私车越来越多。如果不加限制,任其发展,后果不堪设想。因此,关键是要严格限制公车和私车,大力发展公交事业,提倡骑自行车、助动车。
 
  如今,路是多了、宽了、平了。可是,在沿海城市特别是大都市,出行以车代步的人越来越多,步行走路的人却越来越少了。有些人宁可去健身房跑步机上跑步锻炼身体,也不愿起早走路上班。有些人本来步行不到半小时就能赶乘地铁到单位,却非要开私家车上班。所以,道路堵塞难以避免。
 

  如果人们改变观念,不互相攀比,不以车为荣,能步行上班的决不以车代步,可坐公交车、地铁上班、办事的,当官的尽量不用单位公车接送,普通百姓尽量不买、不开私家车。那末,大都市交通难题将迎刃而解。欧亿3主管

上一篇:我一定会嫁给喜欢的人
下一篇:我的将军欧亿3